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Specifiche tecniche per trattore agricolo Lamborghini 674-70/774-80/874-90 :
| Modello | Lamborghini 674-70 | Lamborghini 774-80 | Lamborghini 874-90 |
| Anni di produzione | 83-86 | 86-90 | 86-90 |
| Modello / tipo di motore | 916.4W | 1000.4W1 | 1000.4WT |
| Numero di cilindri / turbocompressore | 4 | 4 | 4T |
| Cilindrata motore (cm3) | 3666 | 4000 | 4000 |
| Dimensione / corsa del pistone (mm) | 103×110 | 105×115,5 | 105×115,5 |
| Potenza massima del motore (CV) / giri / min | 65/2350 | 80/2500 | 88/2500 |
| Coppia (Nm) / rpm | 236/1300 | 285/1300 | 323/1300 |
| Numero di marce (anteriore + posteriore) | 24+12 | 20+20 | 20+20 |
| Numero di marce sincronizzate (anteriore + posteriore) | 24+12 | 20+20 | 20+20 |
| Cambio di velocità | – | – | – |
| Tipo di retromarcia | mech | mech | mech |
| Velocità di guida (km/h) | 1,1-29,8 | 0,40-37,6 | 0,40-37,6 |
| Velocità di guida massima (km / h) | – | – | – |
| Capacità della pompa idraulica (L / min) | 35 | 42,5 | 42,5 |
| Controllo dell’attacco a 3 punti | mech | mech | mech |
| Carico massimo attacco a 3 punti (kg) | 3430 | 3430/5140 | 3430/5140 |
| Velocità PTO (giri / min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Tipo di freno a disco (asciutto / bagnato) | – | – | – |
| Tipo di controllo del sistema frenante | hydr | hydr | hydr |
| Raggio di sterzata 2WD (m) | 6,75 | – | – |
| Raggio di sterzata 4WD (m) | 8,7 | 8,76 | 8,76 |
| Ruota anteriore 2WD | 7,50-16 | – | – |
| Ruota anteriore 4WD | 12,4-24 | 14,9-24 | 13,6-28 |
| Ruota posteriore 2WD | 16,9-30 | – | – |
| Ruota posteriore 4WD | 16,9-30 | 16,9-34 | 18,4-34 |
| Peso totale 2WD (kg) | 2820 | – | – |
| Peso totale 4WD (kg) | 2990 | 3495 | 3495 |
| Altezza totale con cabina (cm) | 249 | 263 | 263 |
| Lunghezza totale (cm) | 402/395 | 408 | 408 |
| Larghezza totale (cm) | 236/229 | 232 | 232 |
| Capacità serbatoio carburante (l) | 70 | 100 | 100 |
| Livello sonoro cabina (dB) | 80 | 80 | – |
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L’azienda italiana di trattori Lamborghini fu fondata nel 1948 da Ferruccio Lamborghini. Poiché era un’azienda giovane nel mercato dei trattori agricoli, senza precedenti, e poiché i tempi in cui fu fondata non erano i più facili, inizialmente dovette utilizzare materiali provenienti da veicoli di guerra per produrre i suoi primi trattori agricoli. Sono stati implementati componenti come motori di camion e veicoli militari e differenziali. Il primo trattore, progettato quasi al 100% da Lamborghini, fu prodotto nel 1952.
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