Specifiche tecniche per trattore agricolo Lamborghini R4.85/R4.95/R4.105 :
| Modello | Lamborghini R4.85 | Lamborghini R4.95 | Lamborghini R4.105 |
| Anni di produzione | – | – | – |
| Modello / tipo di motore | 1000.4-WT | 1000.4-WT | 1000.6W |
| Numero di cilindri / turbocompressore | 4T | 4T | 6 |
| Cilindrata motore (cm3) | 4000 | 4000 | 6000 |
| Dimensione / corsa del pistone (mm) | 105×115,5 | 105×115,5 | 105×115,5 |
| Potenza massima del motore (CV) / giri / min | 85/2300 | 91/2300 | 100/2300 |
| Coppia (Nm) / rpm | 344/1400 | 367/1400 | 391/1400 |
| Numero di marce (anteriore + posteriore) | 20+20/60+60 | 20+20/60+60 | 20+20/60+60 |
| Numero di marce sincronizzate (anteriore + posteriore) | 20+20/60+60 | 20+20/60+60 | 20+20/60+60 |
| Cambio di velocità | – | – | – |
| Tipo di retromarcia | mech/hydr | mech/hydr | mech/hydr |
| Velocità di guida (km/h) | 0,5-37,8 | 0,5-37,8 | 0,5-37,8 |
| Velocità di guida massima (km / h) | 40 | 40 | 40 |
| Capacità della pompa idraulica (L / min) | 58 | 58 | 58 |
| Controllo dell’attacco a 3 punti | ehr | ehr | ehr |
| Carico massimo attacco a 3 punti (kg) | 4800 (6200) | 4800 (6200) | 4800 (6200) |
| Velocità PTO (giri / min) | 540/750/ | 540/750/ | 540/750/ |
| Tipo di freno a disco (asciutto / bagnato) | – | – | – |
| Tipo di controllo del sistema frenante | – | – | – |
| Raggio di sterzata 2WD (m) | 7,2 | – | – |
| Raggio di sterzata 4WD (m) | 9,3 | 9,3 | 9,86 |
| Ruota anteriore 2WD | 10.00-16 | – | – |
| Ruota anteriore 4WD | 13.6R24 | 13.6R24 | 14.9R24 |
| Ruota posteriore 2WD | 16.9R34 | – | – |
| Ruota posteriore 4WD | 16.9R34 | 16.9R34 | 520/70R34 |
| Peso totale 2WD (kg) | 3630 | – | – |
| Peso totale 4WD (kg) | 4055 | 4055 | 4320 |
| Altezza totale con cabina (cm) | 280 | 280 | 283 |
| Lunghezza totale (cm) | 410 | 410 | 445 |
| Larghezza totale (cm) | 238 | 247/238 | 264 |
| Capacità serbatoio carburante (l) | 150 | 150 | 175 |
| Livello sonoro cabina (dB) | 75 | 75 | 75 |
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L’azienda italiana di trattori Lamborghini fu fondata nel 1948 da Ferruccio Lamborghini. Poiché era un’azienda giovane nel mercato dei trattori agricoli, senza precedenti, e poiché i tempi in cui fu fondata non erano i più facili, inizialmente dovette utilizzare materiali provenienti da veicoli di guerra per produrre i suoi primi trattori agricoli. Sono stati implementati componenti come motori di camion e veicoli militari e differenziali. Il primo trattore, progettato quasi al 100% da Lamborghini, fu prodotto nel 1952.
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