Scheda tecnica per trattore agricolo Lamborghini Crono 554-50/564-60/574-70 :
| Modello | Lamborghini Crono 554-50 | Lamborghini Crono 564-60 | Lamborghini Crono 574-70 |
| Anni di produzione | – | – | – |
| Modello / tipo di motore | 1000.3A3 | 1000.3A4 | 1000.3AT |
| Numero di cilindri / turbocompressore | 3 | 3 | 3T |
| Cilindrata motore (cm3) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Dimensione / corsa del pistone (mm) | 105×115,5 | 105×115,5 | 105×115,5 |
| Potenza massima del motore (CV) / giri / min | 50/2350 | 60/2350 | 70/2350 |
| Coppia (Nm) / rpm | 172/1600 | 201/1500 | 255/1450 |
| Numero di marce (anteriore + posteriore) | 16+8 | 16+8 | 16+8 |
| Numero di marce sincronizzate (anteriore + posteriore) | 16+8 | 16+8 | 16+8 |
| Cambio di velocità | mech | mech | mech |
| Tipo di retromarcia | – | – | – |
| Velocità di guida (km/h) | 1,5-40,0 | 1,5-40,0 | 1,5-40,0 |
| Velocità di guida massima (km / h) | – | – | – |
| Capacità della pompa idraulica (L / min) | 33/45 | 33/45 | 33/45 |
| Controllo dell’attacco a 3 punti | mech | mech | mech |
| Carico massimo attacco a 3 punti (kg) | 2960 | 2960 | 2960 |
| Velocità PTO (giri / min) | 540/750 | 540/750 | 540/750 |
| Tipo di freno a disco (asciutto / bagnato) | – | – | – |
| Tipo di controllo del sistema frenante | hydr | hydr | hydr |
| Raggio di sterzata 2WD (m) | 6,8 | 7,1 | 7,1 |
| Raggio di sterzata 4WD (m) | 6,9 | 7,2 | 7,2 |
| Ruota anteriore 2WD | 7,50-16 | 7,50-16 | 7,50-18 |
| Ruota anteriore 4WD | 11,2R20 | 9,5R24 | 11,2R24 |
| Ruota posteriore 2WD | 14,9R28 | 14,9R30 | 16,9R30 |
| Ruota posteriore 4WD | 14,9R28 | 14,9R30 | 16,9R30 |
| Peso totale 2WD (kg) | 2090 | 2260 | 2360 |
| Peso totale 4WD (kg) | 2310 | 2500 | 2600 |
| Altezza totale con cabina (cm) | 224 | 234 | 238 |
| Lunghezza totale (cm) | 338/348 | 359/374 | 359/374 |
| Larghezza totale (cm) | 198/193 | 211/206 | 211/206 |
| Capacità serbatoio carburante (l) | 58 | 58 | 58 |
| Livello sonoro cabina (dB) | 85 | 84 | 85 |
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L’azienda italiana di trattori Lamborghini fu fondata nel 1948 da Ferruccio Lamborghini. Poiché era un’azienda giovane nel mercato dei trattori agricoli, senza precedenti, e poiché i tempi in cui fu fondata non erano i più facili, inizialmente dovette utilizzare materiali provenienti da veicoli di guerra per produrre i suoi primi trattori agricoli. Sono stati implementati componenti come motori di camion e veicoli militari e differenziali. Il primo trattore, progettato quasi al 100% da Lamborghini, fu prodotto nel 1952.
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