Specifiche tecniche per trattore agricolo Renault Super 3/Super 5/Super 7/Super 6 :
| Modello | Renault Super 3 | Renault Super 5 | Renault Super 7 | Renault Super 6 |
| Anni di produzione | 64-65 | 62-65 | 62-65 | 64-65 |
| Modello / tipo di motore | MWM AKD 112 Z | 592-30 Alfa | Perkins P3 152 | MWM AKD 112 D |
| Numero di cilindri / turbocompressore | 2 | 3 | 3 | 3 |
| Cilindrata motore (cm3) | 1810 | 2263 | 2502 | 2715 |
| Dimensione / corsa del pistone (mm) | 98×120 | 98×100 | 91,44×127 | 98×120 |
| Potenza massima del motore (CV) / giri / min | 25/2000 | 35/2000 | 42/2150 | 40/2000 |
| Coppia (Nm) / rpm | – | – | – | – |
| Numero di marce (anteriore + posteriore) | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 |
| Numero di marce sincronizzate (anteriore + posteriore) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Cambio di velocità | – | – | – | – |
| Tipo di retromarcia | – | – | – | – |
| Velocità di guida (km/h) | 3,5-29,0 | 3,1-21,3 | 3,5-23,9 | 3,2-22,2 |
| Velocità di guida massima (km / h) | – | – | – | – |
| Capacità della pompa idraulica (L / min) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Controllo dell’attacco a 3 punti | mech | mech | mech | mech |
| Carico massimo attacco a 3 punti (kg) | – | – | – | – |
| Velocità PTO (giri / min) | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Tipo di freno a disco (asciutto / bagnato) | – | – | – | – |
| Tipo di controllo del sistema frenante | mech | mech | mech | mech |
| Raggio di sterzata 2WD (m) | – | – | – | – |
| Raggio di sterzata 4WD (m) | – | – | – | – |
| Ruota anteriore 2WD | 5,50-16 | 5,50-16 | 6,50-16 | 6,00-16 |
| Ruota anteriore 4WD | – | – | – | – |
| Ruota posteriore 2WD | 11,2-28 | 11,2-28 | 12,4-28 | 12,4-28 |
| Ruota posteriore 4WD | – | – | – | – |
| Peso totale 2WD (kg) | 1480 | 1590 | 1623 | – |
| Peso totale 4WD (kg) | – | – | – | – |
| Altezza totale con cabina (cm) | 154 | 154 | 154 | 156 |
| Lunghezza totale (cm) | 300 | 313 | 313 | 313 |
| Larghezza totale (cm) | 172 | 175 | 175 | 185 |
| Capacità serbatoio carburante (l) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Livello sonoro cabina (dB) | – | – | – | – |
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I primi trattori Renault cominciarono ad essere costruiti subito dopo la fine della prima guerra mondiale. Nel 1919 fu prodotto il modello GP. Nel 2002, la società tedesca CLAAS ha acquistato una quota del 51% di Renault Agriculture, e nel 2008 ha rilevato l’ultima parte delle azioni. Oggi, i trattori Renault sono venduti con il nome ClAAS.
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